位于達(dá)拉特旗樹林召鎮(zhèn)西北約15公里處的罕臺(tái)川大橋己建成使用近20年,是省道316(原縣道618)上一座橫跨罕臺(tái)川,連接?xùn)|西城鄉(xiāng)的交通要道和負(fù)載最繁重的大橋之一,自2000年建成以來車流量日益增多,加上近些年車輛呈現(xiàn)大型化,導(dǎo)致橋梁長期超負(fù)荷運(yùn)營。根據(jù)橋梁養(yǎng)護(hù)部門反饋信息以及集團(tuán)路橋事業(yè)部技術(shù)人員現(xiàn)場勘查,認(rèn)為該橋結(jié)構(gòu)安全和耐久性存在危險(xiǎn)隱患。為進(jìn)一步提高橋梁的使用安全與養(yǎng)護(hù)服務(wù)水平,經(jīng)集團(tuán)研究決定對該橋梁實(shí)施維修改造工程。
本次改造設(shè)計(jì)方案主要為更換上部結(jié)構(gòu)主梁,重做橋面鋪裝及其附屬設(shè)施;下部結(jié)構(gòu)主要對橋墩蓋梁進(jìn)行擴(kuò)大斷面處理,封閉修復(fù)墩柱裂縫、網(wǎng)裂及混凝土剝落、露筋等問題;對橋墩塑性鉸進(jìn)行加固處理;需對橋頭引線進(jìn)行處理,東西兩側(cè)共計(jì)288米;將橋梁引線路基兩側(cè)混凝土護(hù)欄柱更換為A級金屬波形護(hù)欄,對橋面及路面處治段落內(nèi)的標(biāo)線重新規(guī)劃,根據(jù)規(guī)范要求合理布設(shè)標(biāo)志、標(biāo)牌;對面路處治段落內(nèi)的急流槽拆除重建。
該工程于今年六月全面展開施工,目前各項(xiàng)工作有序推進(jìn),安全、質(zhì)量、進(jìn)度均處于受控狀態(tài)。共有384塊廢舊混凝土空心板需要拆除,已拆除366塊;需要重新預(yù)制288塊混凝土空心板,已預(yù)制179塊,其中117塊已運(yùn)輸?shù)跹b完成;舊橋下部結(jié)構(gòu)共有31個(gè)墩蓋梁需加固,現(xiàn)在已完成21個(gè),2個(gè)臺(tái)蓋梁需加固,現(xiàn)在已完成1個(gè);橋面系施工共有32跨,現(xiàn)已完成4跨。
據(jù)施工負(fù)責(zé)人楊國福介紹,新橋采用了先張法預(yù)應(yīng)力空心板設(shè)計(jì),其特點(diǎn)在于施工工藝更為簡單,同時(shí)此施工方法增加了橋面的整體承載能力,使橋梁的安全使用性能、車輛通行能力及抗洪抗震能力將得到大幅提高。工程預(yù)計(jì)9月底全部完工。
(韓新)