本文轉自中國汽車運動聯合會(http://www.fasc.org.cn/zt/12coc6/news/2012-07-08/380722.html)

　　官網訊 2012“東達蒙古王杯”內蒙古風水梁全國汽車場地越野錦標賽今天下午結束了第二階段預賽的爭奪。在柴油改裝組的激烈競爭中，前兩名的陸學斌與徐瑩仍然守住了自己的位置，但預賽首輪第5、6名的沈偉健和劉紅武強力殺出，將兩名風水梁車隊的對手擠出了決賽圈，這也使得本組奪冠形勢由鼎足三分變成了南北對抗，最終收獲個人冠軍的車手將同時舉起車隊冠軍的獎杯。

　　有兩名車手進入決賽的猛獅電池車隊無疑是柴油改裝組的最大熱門，陸學斌與沈偉健在他們所參加的前幾個分站中，全都進入了決賽，而且還表現搶眼，連續(xù)爭金奪銀。不過，在猛獅電池的“內部競爭”中，陸學斌的形勢將更有利一些。“太子的車況比我的好很多，決賽只有不到一公里的賽段，沒有彎路也沒有水坑，就是幾個大坑，動力好的賽車將更有優(yōu)勢，我無法跟他抗爭。”沈偉健如此給隊友面子，而陸學斌從來就不是個謙虛之人，看來隊內名次八成就得這么定了。

　　但是徐瑩對此完全不能同意，你們有隊友，哈弗車手也是一群一群來的，“臨沂三劍客”的名頭并不比廣東雙獅小。看到喬旭的成績，徐瑩想哭，但是看到馬守禮的成績，他又笑了。第5名，12分，這是個分水嶺，在馬守禮后面的對手，即使還有隊友拿冠軍，仍然不能保證贏車隊，但是第5名剛剛好，加上冠軍的25分，就是傳說中的“冠軍基準線”37分，因為對手最多只能拿到37分，同分而列后。因此，對于哈弗車隊來說，現在喬旭留下的渦輪故障及馬守禮未能進入決賽的遺憾都不是問題，成敗全在徐瑩一人身上，只要他挑下兩只猛獅，車隊也就贏了。

　　這個組別還有一個東達蒙古王車隊，主力車手劉紅武也進了決賽，但他純屬個人表演賽，沒有車隊成績的競爭力，劉紅武最大的樂趣就在于讓另外三人都很緊張，看著就很可樂。另外柴油原廠組的形勢也很類似，也是四輛來自不同車隊的賽車進了決賽，但車隊冠軍無疑已被風水梁車隊提前奪去，已經沒有了懸念。好看的只是誰最終站上了最高領獎臺，無論誰上去了，都不算黑馬。

(方肇)