本文轉自中國汽車運動聯(lián)合會(http://www.fasc.org.cn/zt/12coc6/news/2012-07-07/380631.html)

　　官網訊 2012“東達蒙古王杯”內蒙古風水梁全國汽車場地越野錦標賽今天下午結束了第一階段預賽的爭奪。在第一階段的預賽中，主場作戰(zhàn)的哈弗風水梁車隊主力車手徐瑩以1秒之差排在了柴油改裝組的第二位，賽后，徐瑩表示自己只用了八成的功力，戰(zhàn)勝對手的前提是自己先保存住實力。

　　總結自己的首日預賽，徐瑩用了“保守”兩個字來概括：“今天跑出來的成績還算正常，多數車手之間的差距也就在幾秒到幾十秒，基本上還是在同一起跑線上，真正拉開成績的還是明天的比賽。我的賽車在調校方面就不是很猛，動力設在一個比較低的水平上，畢竟這不是以前那1公里左右的場地越野賽，首要的任務是保護好自己的渦輪，只有保護好賽車，才有繼續(xù)比賽、奪取好成績的本錢。”

　　然而，對于在主場大動干戈的哈弗風水梁車隊來說，光拿一個柴油組的個人冠軍是遠遠不夠的，他們更希望再次收獲車隊冠軍，但不幸的是，徐瑩的隊友喬旭在今天的預賽中遭遇了非常大的挫折。而徐瑩跟在喬老爺后面看得清清楚楚：“我在喬旭后面發(fā)車，隔著陸學斌前面就是他，到了折返點的時候，我正好看到喬旭的賽車在冒煙，估計他出了一定的問題，當時心里非常著急。本來這一站是我們的主場，我們的心理比較放松，也沒有什么壓力，這下壓力來了。好在最終看到喬旭出了賽道回到終點，又感覺非常幸運，按照他的實力，在明天的8公里長賽道上創(chuàng)造奇跡重返前四名是非常有可能的，我們期待著他人品大爆發(fā)。”

　　作為一名多年參加COC比賽的資深冠軍車手，徐瑩對達旗站的全新賽道適應得非?？?，盡管這條賽道也是今年第一次投入使用，但徐瑩已經總結出了達旗賽道的許多特點：“與烏海相比，同樣是‘小拉力大場地’，但達旗的沙子更軟，比環(huán)塔的還要軟，基本上可以算是沙土地，有點兒粉塵的感覺，沙子比較細。幸虧這里前兩天一直在下雨，沙子相對來說還硬了點兒，對于我們所有車手來說，這么軟的沙都是個非常大的挑戰(zhàn)，為此，我們已經做好了充分的準備。”

　　首日比賽結束之后，哈弗風水梁車隊全體賽手都進了賽道進行徒步勘路，出來之后徐瑩介紹說：“明天會有幾個比較大的沙山，排在前面發(fā)車會略微有利一些，后面的車手可能要承受前車撓爛賽道的后果。我們標記了幾個比較難上的點，也做了不同的應對方案，但是如果有慢車或者壞車擋在賽道里，也會是很大的麻煩。相比之下，我覺得今天的幾十秒差距幾乎可以忽略不計了，關鍵之戰(zhàn)在明天。”